激戰(zhàn)！10方名企入圍8億元江蘇省邳州市污水處理設(shè)施全覆蓋項(xiàng)目 中鐵各局占據(jù)六席！
發(fā)布日期：2020-09-24 點(diǎn)擊：629
江蘇水處理市場再“開戰(zhàn)”，繼徐州市區(qū)奎河污水處理廠及金山大溝、姚莊大溝片區(qū)雨污分流工程項(xiàng)目引發(fā)15方名企爭奪之后（激戰(zhàn)！15方名企入圍近20億徐州市區(qū)奎河污水處理廠及金山大溝、姚莊大溝片區(qū)雨污分流工程項(xiàng)目），江蘇省邳州市城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施全覆蓋工程再引來10方聯(lián)合體競爭。
9月22日，邳州市城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施全覆蓋建設(shè)工程PPP項(xiàng)目發(fā)布資格預(yù)審結(jié)果公告，包括國禎環(huán)保、碧水源、中持股份、維爾利、粵海水務(wù)、中環(huán)環(huán)保等在內(nèi)的10方聯(lián)合體入圍。
經(jīng)評審委員會(huì)評審，以下社會(huì)資本方通過資格預(yù)審，可以參加本項(xiàng)目下階段的政府采購活動(dòng)（排名不分先后）：
1、國投信開水環(huán)境投資有限公司、中交路橋建設(shè)有限公司聯(lián)合體；
2、中工水務(wù)有限公司、中鐵四局集團(tuán)有限公司聯(lián)合體；
3、安徽中環(huán)環(huán)�？萍脊煞萦邢薰�、中鐵十四局集團(tuán)有限公司聯(lián)合體；
4、同方水務(wù)集團(tuán)有限公司、中鐵十八局集團(tuán)有限公司聯(lián)合體；
5、中持水務(wù)股份有限公司、中鐵北京工程局集團(tuán)有限公司聯(lián)合體；
6、安徽國禎環(huán)保節(jié)能科技股份有限公司、中化學(xué)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司聯(lián)合體；
7、北京碧水源科技股份有限公司、北京久安建設(shè)投資集團(tuán)有限公司聯(lián)合體；
8、維爾利環(huán)�？萍技瘓F(tuán)股份有限公司、中鐵八局集團(tuán)有限公司聯(lián)合體；
9、廣東粵海水務(wù)投資有限公司、中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司聯(lián)合體；
10、湖北君集水處理有限公司、中冶建工集團(tuán)有限公司聯(lián)合體。
與以往央企作為聯(lián)合體牽頭人不同的是，此次均為環(huán)境企業(yè)牽頭，聯(lián)合“中”字頭央企出戰(zhàn)，這是由于招標(biāo)文件中明確規(guī)定“聯(lián)合體成員數(shù)量不得超過2家，僅允許由運(yùn)營方和施工方組成，聯(lián)合體牽頭人須為運(yùn)營方”。
在這10方聯(lián)合體成員中，中鐵分外搶眼，中鐵不同的局則分別與中工水務(wù)、中環(huán)環(huán)保、同方水務(wù)、中持股份、維爾利、粵海水務(wù)6方組成聯(lián)合體參與競標(biāo)。碧水源則是帶著自己的子公司北京久安建設(shè)投資集團(tuán)有限公司。
邳州市城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施全覆蓋建設(shè)工程建設(shè)內(nèi)容主要包括城區(qū)污水處理工程（包括東湖污水處理廠及配套管網(wǎng)工程（含泵站）和城東污水處理廠配套管網(wǎng)工程（含泵站））以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水處理工程（包括22座新建、改擴(kuò)建鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水處理廠及配套管網(wǎng)工程）。
邳州市城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施全覆蓋建設(shè)工程估算總投資79659.57萬元（最終以政府審計(jì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行竣工財(cái)務(wù)決算審計(jì)確定的投資額為準(zhǔn)），工程費(fèi)用63063.92萬元（近期工程的工程費(fèi)用52363.92萬元，遠(yuǎn)期工程的工程費(fèi)用10700萬元），工程建設(shè)其他費(fèi)用9621.02萬元，基本預(yù)備費(fèi)2180.55萬元，建設(shè)期貸款利息4678.30萬元，鋪底流動(dòng)資金115.78萬元。
本項(xiàng)目的合作期為28年，建設(shè)期從監(jiān)理單位發(fā)出開工令之日開始計(jì)算，近期工程的項(xiàng)目建設(shè)期暫定為3年，運(yùn)營維護(hù)期暫定為25年，遠(yuǎn)期工程根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際需要情況啟動(dòng)建設(shè)工作，遠(yuǎn)期工程的項(xiàng)目建設(shè)期暫定為2年。
本項(xiàng)目整體采用BOT（建設(shè)-運(yùn)營-移交）+ROT（改建-運(yùn)營-移交）+委托運(yùn)營的PPP運(yùn)作模式。
